„Ez az érték érvényes felső határként az EU tagállamainak többségében, még a gépjárművek esetében is” – érvelt Andrej Hrnčiar, a Híd szlovák képviselője. Bugárék szerint az említett alkoholkoncentráció nem veszélyes, amit az általuk megrendelt elemzés is bizonyít.

Amennyiben elfogadták volna a Híd javaslatát, egy átlagos férfi kerékpáros például 1 liter 10 százalékos sör, vagy 3 deci fehérbor, netán 8 centi 40 százalékos tömény elfogyasztása után is felpattanhatna a bringára. 

A nőknél ugyanez 6 deci sör, 2 deci fehérbor, vagy féldeci tömény alkohol elfogyasztását tette volna lehetővé bicajozás előtt-közben.

Bugárék hangsúlyozták, hogy nem propagálni szeretnék az utazás közbeni alkoholfogyasztást, és az alkoholos befolyásoltság alatt vezető sofőrök szigorú büntetése mellett vannak, ám úgy vélik, a kerékpárosoknál megengedhető lenne némi tolerancia. 

Jaroslav Baška (Smer), a parlament nemzetbiztonsági bizottságának elnöke szerint viszont olyan törvénye van az országnak, amilyet a társadalom megérdemel. „A javaslat a kerékpárosok fölösleges megkísértése. Ha elfogadnánk, nem csökkentené a balesetek számát, inkább ellenkezőleg” – véli a kormánypárti képviselő, aki szerint nem jött el a kivételek ideje. 

Baška szerint ugyan hivatalosan zéró tolerancia van érvényben, ám a rendőrség szerinte a sofőrök és kerékpárosok esetében is szemet huny 0,3 ezrelékig.

„Hogy miért is nem iktatjuk törvénye akkor a 0,3 ezreléket? Nos, ha törvénybe foglalnánk, hogy 0,3 ezrelék a határ, megváltozna a helyzet. Most, hogy az az ember úgy tudja, zéró a tolerancia, azt másképp kezeli, mintha 0,3 ezrelék lenne a határ’ – bölcselkedett a képviselő.